我自己是17年4月的第一批车主,到现在7W多公里,唯一搁到的也就是5W多公里的时候电池没电了,找相熟的修车店搭电去改了骆驼的60A电池(切割底座),5W公里的时候更换刹车油,刹车皮,汽油滤芯,NGK的铱金火花塞。
我自己对510相对满意,如果说动力弱我不否定。但只要把转速压到2500转以上还是挺好玩的(市区超车经常2挡4000+转才换3挡)
我自己是17年4月的第一批车主,到现在7W多公里,唯一搁到的也就是5W多公里的时候电池没电了,找相熟的修车店搭电去改了骆驼的60A电池(切割底座),5W公里的时候更换刹车油,刹车皮,汽油滤芯,NGK的铱金火花塞。
我自己对510相对满意,如果说动力弱我不否定。但只要把转速压到2500转以上还是挺好玩的(市区超车经常2挡4000+转才换3挡)